Самыми главными событиями фестиваля стали соревнования и конкурсы, по итогам которых победителям были вручены премии на общую сумму 3 млн турецких лир. В этом году соревнования и конкурсы прошли в 19 категориях, в том числе: «Конкурс беспилотных летательных аппаратов», «Конкурс беспилотных подводных аппаратов», «Соревнования ракет», «Конкурс искусственного интеллекта», «Соревнования по робототехнике», «Соревнования по моделированию беспилотных летальных аппаратов» и другие. Всего в конкурсах и соревнованиях участвовали более 17 300 команд и около 50 тыс. человек из 122 стран и 81 округа Турции.Кроме того, в программе фестиваля значились развлекательно- обучающие мастер-классы по таким темам, как «Проектирую ракету», «Авиация и космос», «Космический корабль, следы доисторического периода», «Нанотехнологии», «Электронное программирование», «Энергетические технологии», «Кодирование робототехники», «Мобильное приложение и кодирование» и другие.«ОАК представила четыре современных российских самолёта: проходящий сертификационные испытания среднемагистральный МС-21-300, ближнемагистральный Superjet 100, самолёт-амфибию Бе-200ЧС и истребитель Су-35. Мы провели встречи с рядом авиакомпаний, которым мы готовы предложить МС-21 и Superjet 100. Помимо этого, Турция как страна с высокоразвитой промышленностью может быть заинтересована в проектах кооперации», — сообщил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.Все российские самолёты приняли участие в лётной программе фестиваля. Особый интерес публики вызвал высший пилотаж истребителя Су-35. Машина была также показана представителям руководства Турецкой Республики.МС-21 впервые поднялся в воздух в 2017 году. Публике его представили на авиасалоне МАКС-2019. Лайнер, который отправился в Стамбул, оснащен пассажирским салоном в двухклассной компоновке.США опасаются нового российского истребителя, но в Минобороны отношение к самолету прохладное.В Объединённой авиастроительной корпорации заявили, что в ходе фестиваля авиации, космоса и технологий TEKNOFEST был проведён ряд встреч, направленных на продвижение российской авиационной техники на рынок Турции и сопредельных регионов.